2017/09/02 来源：界面新闻
众所周知，拥有更强劲的电池就能进一步提升电动车的续航里程。那一个全新的动力总成系统是否也能发挥类似的作用？
博世最新推出的电桥（eAxle）已经做到了这一点，其独特之处在于将原本独立的三个动力总成部件，即电机、逆变器和传动部件整合为一个紧凑型单元，直接驱动车轴，这样一来，动力总成系统不仅变得更加高效，价格也更为经济。“借助于这款电桥，博世正在把一体化原则逐步应用于动力总成系统。”博世集团董事会成员、汽车与智能交通技术业务部门主席Rolf Bulander博士表示。
因为创新性地实现动力总成系统的一体化，这款全新的动力总成系统也将为博世打开潜在的巨大市场。整套系统灵活度较高，电桥可安装于市场上的众多车型，如（插电式）混合动力和纯电动车，包括紧凑型车、SUV，甚至是轻型商用车上。